Recenze: Salomon Thundercross

Obecné informace

Thundercross jde s “dobou tlumenou”. Salomon zde nasadil jejich maximální tlumení, které můžeme znát třeba z modelu Ultra Glide. S EVA pěnou se ve Francii opravdu nešetřilo, dokonce ji obohatili o tzv. OBC (olefinové blokové kopolymery), díky nim získáme nižší hmotnost, větší flexibilitu, obecně lepší tlumení. Pro fanoušky čísel dostáváme: 31 mm pod patou, 27 mm pod špičkou. Jednoduchým odečtem získáme celkem přísný drop 4 mm.

Podrážka s technologií Contagrip tě přenese i přes ten nejtechničtější trail široko daleko. Najdeme na ní totiž 5 mm špunty, které už od pohledu působí agresivně. Nechybí zde ani tradiční konstrukce Sensifit a jednoduché šněrování Quicklace tak, jak jsme od Salomonu zvyklí. Tohle všechno se vejde do pouhých 290 g ve velikosti 44.

Svršek

Už z názvu vyčteme, že se primárně nejedná o botu do lehkého terénu. Thundercross je bota stavěná do těžších, nebál bych se říct až extrémních podmínek, jako třeba když Prahu zavalí sníh :) A to byl přesně můj případ, kdy jsem tuto botu začínal testovat. Od té doby jsem v nich nalítal nějakých 200 km snad ve všech různých terénech. Co jsem opravdu v zimních a blátivých podmínkách ocenil, byl uzavřený a zateplený svršek. Dokonale mě ochránil před sněhem či blátem a zároveň mi nebyla zima (i při tréninku v -5 stupních).

V zimní objemové přípravě je u mě komfort na prvním místě. Jsem si skoro jistý, že většina z vás to má stejně. Bota tedy najde využití především v chladnějších měsících, v letních měsících se bude noha uvnitř určitě více potit a bude v ní poměrně teplo. To nic nemění na tom, že svršek je řešen velmi prakticky. Nalézáme zde totiž elastickou vrstvu, která překrývá většinu boty a zabraňuje tím pronikání nečistot do samotného nitra. Na své si však přijdou i příznivci GORE-TEXU. Salomon totiž tento model nabízí ve dvou variantách. Zákazníci mají na výběr variantu bez GORE-TEXU (námi testovaná) a s GORE-TEXEM.

Co je to goretex a k čemu je dobrý? To se můžete dočíst zde.

Tlumení

Přiznám se, že jsem k této botě byl zpočátku lehce skeptický, působila na mě trochu robustně, těžkopádně, zkrátka se vymykala botám, které jsem doposud obouval do náročných podmínek - volil jsem jednoduchou rovnici méně tlumení = větší cit.

Hned po prvním obutí mě Thundercross mile překvapil, dopřál mi pocit pohodlí a krásně držel nohu. Co víc si přát, ale jaké to bylo v terénu? Ještě lepší! Byť jsem měl v technickém terénu menší cit, agresivní grip to krásně vykompenzoval a mohl jsem se v klidu opřít i do prudkého seběhu na sněhu nebo blátě.

Jedním z hlavních atributů pěny Energy Foam, která utváří mezipodešev, je návratnost energie. A tak jsem Thundercross prověřil. Je to líná bota? A nebo naopak střela, kterou využije zarytý závoďák? Ani jedno! Určitě to není líná bota, dá se v nich běžet hezky v tempu, pěna je měkká, návratnost energie funguje tak, jak jsme zvyklí od novodobých (nejen) silničních bot. Na druhou stranu trailová závodka to taky není, oproti závodním modelům je bota těžší a na mé poměry zbytečně moc tlumená. Možnosti pro využití v závodě by tu však byly, "Thundry" bych se nebál vzít na delší závod, kde budete potřebovat jistotu v kroku a co největší komfort.

Střih

Co se střihu týče, pohybujeme se na standartních hodnotách, v porovnání s ostatními modely je možná lehce širší, ale to není vůbec na škodu! Kupříkladu mně, jakožto běžci s úzkou nohou, perfektně padne model Sense Pro, v Thundercrossu cítím o malinko více prostoru v přední části boty, který si ale bez problému dokážu zkorigovat pomocí Quicklace šněrování. Z čehož soudím, že by mohl sednout většímu množství běžců, kteří třeba bojují s tím, že Salomon je na ně moc úzký. Je důležité podotknout, že si u Salomonu každý musí přijít na míru utažení tak, aby bota neškrtila, ale zároveň držela pevně na noze, za pár tréninků to jistě budete mít v ruce. Pokud se bojíte, že se vám povolí, tak mi dovolte vás vyvést z omylu.

Porovnání

Namísto porovnávání si dovolím Thundercross poskládat ze dvou již existujících modelů od Salomonu. Vypadá to asi nějak takto: tlumení z Ultra Glide 2, grip a svršek ze Speedcross 6, to je za mě Thundercross. Pokud bych vám přeci jen měl naservírovat nějaké srovnání, tak se pěnou dost podobají modelům od Hoky, ale grip je za mě v tomto souboji u Thundercrossu bezkonkurenční.

Výhody

• tlumení
• grip
• zateplený svršek (zima)
• design

Nevýhody

• v létě se v nich bude teplo

Technické informace 

• SALOMON Thundercross
• drop 4mm
• hmotnost: 290g (vel. 44)
• Energy Foam, Sensifit, Quicklace, Contagrip
• výška výstupků na podrážce: 5mm
• tlumení - maximální
• šířka - standart